在生產(chǎn)車間安裝合適的燃?xì)鈭缶饔行У乇ＷC了車間的可燃?xì)庑孤┌踩?燃?xì)鈭缶魇且环N專業(yè)檢測監(jiān)控可燃有毒有害氣體泄漏的儀器。 當(dāng)燃?xì)庑孤┑臐舛瘸^報警器的預(yù)設(shè)值時，燃?xì)鈭缶髦鳈C(jī)會馬上發(fā)出報警信號或聯(lián)動控制裝置，來提醒我們要采取安全措施，有效地保證了車間工作人員的安全性。
一、 采樣探測器的安裝位置
為了保證泄漏可燃?xì)怏w的靈敏性檢測，我們可以按照以下要求安裝探測器:
1、 可燃?xì)怏w探測器應(yīng)裝在閥門管道接口，出氣口或易泄漏區(qū)域的0.9米內(nèi)，以使檢測器的實際響應(yīng)速度相對較快，否則可以安裝檢測器。 可燃?xì)怏w或有毒有害氣體濃度不超過標(biāo)準(zhǔn)，泄漏點局部氣體超過標(biāo)準(zhǔn)，但主機(jī)不能報警。 盡可能靠近，但不影響其他設(shè)備的運行。
2、 當(dāng)可燃?xì)怏w探測器進(jìn)行大面積氣體探測時，可以在半徑6-10米的范圍布置，也是非常有效果的。
3、可燃?xì)怏w探測器可以是屋頂安裝， 應(yīng)確保安裝牢固可靠，同時應(yīng)考慮使其易于維護(hù)和校準(zhǔn)。
4、 可燃?xì)怏w探測器的安裝高度: 當(dāng)檢測比重小于空氣的氫氣，天然氣，城市燃?xì)獾葰怏w時，應(yīng)安裝在距屋頂約1米的位置。 當(dāng)檢測比重大于空氣的氣體時，應(yīng)使用距地面約1。5至2米的氣體。
5、 可燃?xì)怏w釋放源位于開放式或半開放式設(shè)備區(qū)域。 當(dāng)檢測點位于釋放源低頻風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)時，可燃?xì)怏w檢測點與釋放源之間的距離不應(yīng)大于半徑8m的范圍，這是有毒的。 釋放源不應(yīng)大于2m；當(dāng)檢測點位于釋放源低頻風(fēng)向的順風(fēng)側(cè)時，可燃?xì)怏w檢測點與釋放源之間的距離不應(yīng)大于5m，有毒氣體檢測點與排放源之間的距離不應(yīng)大于5m。 釋放源小于1m。
燃?xì)鈭缶鲾?shù)量的選擇
因為有些人對報警器不了解，并且在生產(chǎn)車間不知道需要安裝多少個主機(jī)和探測器。 今天，我們將向大家介紹如何確定車間中安裝的可燃?xì)怏w檢測警報的數(shù)量。
第一 我們要了解監(jiān)控的設(shè)備或車間多大和可能的泄漏點，并計算其泄漏壓力，每單位時間可能的泄漏量，泄漏方向等，并繪制方格分布圖，并推測其嚴(yán)重性， 根據(jù)位置的主要風(fēng)向，可能的空氣循環(huán)現(xiàn)象和氣流的上升趨勢以及空氣的慣常通過，全面推測發(fā)生大量泄漏時可燃?xì)怏w在飛機(jī)上的自然擴(kuò)散趨勢。 車間中的自然氣流。
， 根據(jù)泄漏氣體的比重（大于空氣或小于空氣），并結(jié)合氣流趨勢，終確定出整體泄漏流的三維流動趨勢圖。
根據(jù)已形成的監(jiān)視范圍內(nèi)可燃?xì)怏w泄漏的立體流動趨勢，可以在流動的下游位置制定初始設(shè)定點計劃。
， 然后，研究泄漏點的狀態(tài)，該泄漏點是處于泄漏狀態(tài)的微泄漏還是呈噴射狀的泄漏。 如果是微泄漏，則設(shè)定點的位置應(yīng)靠近泄漏點。 如果是射流形的，則稍微遠(yuǎn)離泄漏點，結(jié)合這些條件，并制定終的設(shè)計計劃。 這樣，可以從考慮的終象棋人物計算購買數(shù)量。
， 對于有天然氣泄漏的大型車間，有關(guān)規(guī)定建議在每個8。6m半徑處設(shè)置一個檢測點。
通常來說: 探頭是對單個或多個可燃?xì)怏w濃度變化做出響應(yīng)的儀器。 它們可以分為點型和線性（分布式）氣體探測器安裝間隔，室外間隔為13米。 安裝一個，即保護(hù)半徑為6。5米；封閉和半封閉室內(nèi)場所的安裝距離為8米，即保護(hù)半徑為4米。 防爆小區(qū)域中的燃?xì)鈭缶饕脖仨毎惭b在距離泄漏源1米以內(nèi)的位置。 比重大于0。975（即比空氣重）的可燃?xì)怏w探頭安裝在距地面0。3至1 m的高度內(nèi)。 比重比空氣小的可燃?xì)怏w探針（例如氫氣）安裝在距離天花板0。3至2 m的范圍內(nèi)。
確定燃?xì)鈭缶鲾?shù)量后。 我們在使用檢測過程中，一定注意保養(yǎng)和維護(hù)它，以使不會誤報，從而確保工廠車間工人們的安全不受損害。
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